وصف السيارة
تمت إعادة السيارة إلى الحالة الجديدة ميكانيكياً وجسم السيارة. جثة مجردة موثقة بملف يضم أكثر من 200 صورة. تتميز سيارة 911 بفتحة سقف وبطارية أكثر قوة وجنوط Fuchs و "RS" من الداخل بجولة مثبتة في مقعد "Le Mans" وهي مزودة بمحرك 3 لتر "نوع 204 Ch" تم تعديله إلى 220Ch وعزم دوران 290 نيوتن متر. يرافقه صندوق تروس من النوع "915" بقفل ذاتي ونسب إغلاق.
فيما يلي قائمة التغييرات المهمة:
- تعديل "نوع F" 2.7 RS ، مع مصدات فولاذية (وليس بوليستر) بجودة تصنيع عالية
- محرك 3000cc مُحسّن "لمواصفات المجموعة 3"
- مشعب عادم SSI من الفولاذ المقاوم للصدأ
- 80µ يتصاعد محرك شبه جامدة
- HKZ محرك الاشتعال المنقحة والأمثل
- تم تصميم ملحقات المحرك "Performance" لاستخدام وقود "SP 98"
- عززت مفاصل كاردان مع رد فعل عنيف مخفضة
- علبة تروس بنسب متقاربة وترس تفاضلي ZF ذاتي القفل
- قابض خفيف ولوحة ضغط من الألومنيوم ، مجموعة Sachs جديدة
- قضبان الالتواء ونظام تعليق من نوع Bilstein “sport club” وقضيب مانع للالتفاف قابل للتعديل
- طقم حصيرة RS مع حذف المقاعد الخلفية ، لون "أسود فاتح 05" نوع F
- جنوط Fuchs المتماثلة 7 و 8 X 16 ، إطارات Bridgestone Potenza S02 N2 Porsche
- نوافذ ملون وأبراج نافذة الكروم
- ضوء الضباب الخلفي
- قاطع الدائرة
- تحسين علبة التروس باستخدام Wevo Kit والتزامن المرن
- سخان منقح
- الهندسة مع ارتفاع الركوب
- التركيب في حلقات مرنة (راحة)
- دعامة مقواة
- الكونسول الوسطي من نوع G
- ختم الفتحات والتزجيج
- قوس تعديل لارتداد المقعد
- طقم الكروم الكلاسيكي: شبكات ، بوق ، أضواء ، إلخ.
- اكتب دعامات غطاء المحرك RS
- الزجاج الأمامي مع صب نوع G.
- خطاف داخلي
- مصابيح LED للسلامة